Max Verstappen
Mon, July 31, 2023

Verstappen se abre en la comunicación por radio con su ingeniero en el GP de Bélgica

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Max Verstappen estaba encantado de lograr su décima victoria de la temporada en el “agradable” Gran Premio de Bélgica, ya que el líder del campeonato se abrió camino a través del pelotón para conseguir su octava victoria consecutiva.

Verstappen logró la pole position en la clasificación del viernes, pero comenzó sexto después de recibir una sanción de cinco posiciones en la parrilla por exceder el número asignado de componentes de la caja de cambios permitidos. Después de beneficiarse de un choque entre Oscar Piastri y Carlos Sainz al inicio de la carrera, Verstappen se encontró en cuarta posición al final de la primera vuelta.

Tomó su tiempo para avanzar en medio de un tren de DRS detrás de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, antes de finalmente llegar al segundo lugar. Y luego, en la vuelta 17, adelantó a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, para tomar el liderato y cruzar la línea de meta con una ventaja de 22 segundos sobre el resto del campo.

Inmediatamente después de salir de la cabina del RB19, un exultante Verstappen dijo: “Sabía que teníamos un gran coche, solo se trataba de sobrevivir en la curva 1. Pude ver que todo se estaba apretando bastante. He estado en esa posición antes yo mismo.

“Así que pensé, ‘me mantendré al margen de eso'” y funcionó. Creo que todos hicimos los adelantamientos y movimientos correctos. Me quedé un poco atascado al principio en el tren de DRS, pero una vez que se despejó, pude imponer mi propio ritmo. De nuevo, realmente disfruté la carrera”.

La octava victoria consecutiva de Verstappen no estuvo exenta de problemas, ya que no fue la primera vez durante el fin de semana que su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, expresó su molestia con el doble campeón mundial. En esta ocasión, quería que cuidara mejor sus neumáticos, llegando a regañarle en un momento: “Utilizaste muchos neumáticos en la vuelta de salida, Max. No estoy seguro de que eso fuera sensato… Te pediría que uses un poco más la cabeza”.

Cuando se le preguntó acerca de los mensajes de radio de Lambiase, Verstappen respondió: “Sí, bajé el ritmo. Por supuesto, todos miramos los números, observamos el desgaste de los neumáticos.

“Este circuito es muy duro con los neumáticos. No quieres hacer cosas súper innecesarias, así que eso es lo que hicimos hasta el final”.

Otro momento difícil ocurrió en la cima de Eau Rouge, con repeticiones que mostraron al piloto holandés casi perdiendo el control de su coche mientras la lluvia comenzaba a caer en la pista mientras los pilotos todavía estaban con neumáticos para pista seca.

“¡Probablemente el peor lugar para tener un momento así!” bromeó Verstappen. “Fue complicado en esas vueltas cuando llovía. Se podía ver que estaba lloviendo, pero no tanto.

“Tuve un pequeño momento de lado. Afortunadamente, no pasó nada, pero definitivamente no quieres que eso suceda en esa curva”.

Verstappen ahora disfrutará del descanso de verano con una ventaja de 125 puntos sobre su compañero de equipo, Sergio Pérez, quien se quedó con el segundo lugar. Verstappen no ha sido derrotado ni en un Gran Premio ni en una Carrera Sprint desde Bakú el 30 de abril.

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Tomó su tiempo para avanzar en medio de un tren de DRS detrás de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, antes de finalmente llegar al segundo lugar. Y luego, en la vuelta 17, adelantó a su compañero de equipo en Red Bull, Sergio Pérez, para tomar el liderato y cruzar la línea de meta con una ventaja de 22 segundos sobre el resto del campo.

Inmediatamente después de salir de la cabina del RB19, un exultante Verstappen dijo: “Sabía que teníamos un gran coche, solo se trataba de sobrevivir en la curva 1. Pude ver que todo se estaba apretando bastante. He estado en esa posición antes yo mismo.

“Así que pensé, ‘me mantendré al margen de eso'” y funcionó. Creo que todos hicimos los adelantamientos y movimientos correctos. Me quedé un poco atascado al principio en el tren de DRS, pero una vez que se despejó, pude imponer mi propio ritmo. De nuevo, realmente disfruté la carrera”.

La octava victoria consecutiva de Verstappen no estuvo exenta de problemas, ya que no fue la primera vez durante el fin de semana que su ingeniero de carrera, Gianpiero Lambiase, expresó su molestia con el doble campeón mundial. En esta ocasión, quería que cuidara mejor sus neumáticos, llegando a regañarle en un momento: “Utilizaste muchos neumáticos en la vuelta de salida, Max. No estoy seguro de que eso fuera sensato… Te pediría que uses un poco más la cabeza”.

Cuando se le preguntó acerca de los mensajes de radio de Lambiase, Verstappen respondió: “Sí, bajé el ritmo. Por supuesto, todos miramos los números, observamos el desgaste de los neumáticos.

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