Canada Grand Prix
Mon, June 19, 2023

Verstappen domina en el Gran Premio de Canadá mientras Alonso y Red Bull hacen historia.

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Max Verstappen logró su sexta victoria en ocho carreras en 2023 con una actuación dominante durante el Gran Premio de Canadá del domingo, liderando el Aston Martin de Fernando Alonso y el Mercedes de Lewis Hamilton, mientras que Red Bull mantuvo su récord de victorias del 100% en la temporada hasta ahora.

El triunfo de principio a fin de Verstappen también le dio a Red Bull su victoria número 100 en el deporte, 18 años después del debut del equipo, mientras que el piloto holandés hizo historia al igualar al legendario Ayrton Senna con 41 victorias, ampliando así su liderazgo en el campeonato.

Alonso y Hamilton intercambiaron posiciones en varias ocasiones durante la carrera, con Hamilton tomando la delantera al inicio pero retrocediendo cuando se desarrollaron las estrategias, lo que permitió que el español terminara en segundo lugar detrás del récord establecido por Verstappen.

George Russell se perdió una posible lucha por el podio en el otro Mercedes después de un choque temprano que causó daños importantes en su auto y lo dejó en el último lugar, lo que llevó a diferentes enfoques estratégicos debido a la entrada del Coche de Seguridad.

El dúo de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, fueron dos de los cinco pilotos, junto con Sergio Pérez de Red Bull, Kevin Magnussen de Haas y Valtteri Bottas de Alfa Romeo, que se mantuvieron en pista bajo el Coche de Seguridad, lo que les dio una posición ventajosa que convirtieron en cuarto y quinto lugar respectivamente.

Pérez logró un solitario sexto lugar y el punto de bonificación por la vuelta más rápida, al hacer todo lo posible para limitar los daños después de una tercera sesión de clasificación consecutiva comprometida, mientras que Albon aprovechó al máximo su posición de salida entre los diez primeros y una parada única bien cronometrada bajo el Coche de Seguridad, para darle a Williams un merecido botín de puntos en el séptimo lugar.

Albon tuvo que defenderse de un tren de autos en las etapas finales de la carrera que incluía a Esteban Ocon de Alpine, Lando Norris de McLaren, el mencionado Bottas y Lance Stroll de Aston Martin, beneficiándose de la velocidad en línea recta del renovado FW45.

Sin embargo, Norris perdió su posición de puntos después de cruzar la bandera a cuadros, ya que recibió una penalización de cinco segundos por “conducta antideportiva” detrás del Coche de Seguridad, acusado de frenar al pelotón para abrir paso a un doble ingreso de McLaren a boxes.

Esto hizo que Norris cayera al puesto 13, detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri y el otro Alpine de Pierre Gasly, y los últimos puntos del día fueron para Stroll y Bottas, ya que el canadiense logró pasar al finlandés en las etapas finales de la carrera para ganar una posición adicional.

Después de caer del segundo al quinto lugar en la parrilla debido a su infracción de bandera roja en la clasificación, Nico Hulkenberg tuvo una tarde anónima en su camino al puesto 15, detrás del AlphaTauri de Yuki Tsunoda, después de perder tiempo con una parada justo antes del Coche de Seguridad y la falta general de competitividad del equipo Haas en el día de la carrera.

Zhou Guanyu fue 16º en el segundo auto de Alfa Romeo, mientras que Magnussen y Nyck de Vries de AlphaTauri terminaron en 17º y 18º respectivamente después de dos colisiones en la mitad de la carrera que los llevaron a ambos a salir de la pista.

Después de continuar inicialmente después de su choque y trabajar para volver a los puntos, a Russell se le dijo más tarde que se retirara debido a problemas en los frenos, mientras que Logan Sargeant fue el otro no finalista cuando se le pidió al novato de Williams que estacionara su auto en las primeras etapas.

Aquí hay algunos momentos destacados:

Verstappen muy satisfecho con otra “increíble victoria” Max Verstappen se sintió muy emocionado después de hacer historia en la F1 tanto para él como para Red Bull con otra carrera dominante hacia la victoria en el Gran Premio de Canadá del domingo.

Verstappen logró victorias consecutivas en el Circuito Gilles Villeneuve para asegurar el hito de la victoria número 100 de Red Bull en el deporte, habiendo contribuido con 41 de ellas desde que se unió al equipo desde Toro Rosso (ahora AlphaTauri) en 2016.

Esa cantidad de 41 también le dio a Verstappen un pedazo de historia personal al igualar a Ayrton Senna en la lista de ganadores de F1 de todos los tiempos, ambos empatados en el quinto lugar detrás de Alain Prost (51), Sebastian Vettel (53), Michael Schumacher (91) y Lewis Hamilton (103).

Hablando después de salir del auto, Verstappen dijo: “Por supuesto, estoy muy feliz en este momento. No fue una carrera muy sencilla, porque los neumáticos no estaban realmente en su ventana.

“Hizo mucho frío hoy en comparación con el viernes y estábamos deslizándonos bastante, pero lo hicimos funcionar. Ganar de nuevo y ganar el Gran Premio número 100 para el equipo es increíble”.

Cuando se le preguntó cómo se siente el momento histórico, agregó: “Es asombroso. Nunca esperé tener estos tipos de números yo mismo, así que seguimos disfrutando, seguimos trabajando duro, pero hoy ha sido otro gran día”.

Verstappen cruzó la línea con casi 10 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, Fernando Alonso de Aston Martin, con el Mercedes de Lewis Hamilton a unos cinco segundos más atrás.

Cuando se le preguntó si esperaba un desafío mayor de los pilotos detrás de él, agregó: “En primer lugar, esperaba más o menos lo que tuvimos que hacer hoy, pero fue realmente difícil mantener el agarre, las temperaturas en los neumáticos, porque el agarre desaparecía rápidamente.

“Por eso tal vez la brecha no fue tan grande y tuvimos unos cuantos Coches de Seguridad aquí y allá. Pero en general, ganamos y eso es lo más importante”.

El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, cruzó la línea en sexta posición después de su sesión de clasificación comprometida, obteniendo un punto adicional al detenerse para poner neumáticos blandos al final y marcar la vuelta más rápida.

Alonso con su sexto podio de la temporada después de una intensa lucha con Hamilton El piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, ha admitido que estuvo en modo de clasificación durante todo el Gran Premio de Canadá para mantener a raya a su rival de Mercedes, Lewis Hamilton, por la segunda posición.

Hamilton se adelantó a Alonso cuando comenzó la carrera para mantenerse en el segundo lugar detrás del Red Bull líder de Max Verstappen durante la primera etapa, pero eso fue solo el comienzo de una batalla que se prolongó hasta la bandera a cuadros.

Después de que ambos intercambiaron neumáticos medios por duros bajo el Coche de Seguridad temprano, Alonso se acercó de nuevo a Hamilton cuando se reanudó la acción y lo adelantó fácilmente en la larga recta antes de la chicane final.

Con Hamilton cambiando a neumáticos medios y Alonso optando por más neumáticos duros en sus segundas paradas, fue Hamilton quien mostró un ritmo superior en las últimas vueltas, pero Alonso se mantuvo firme para vencer a su ex compañero de equipo en el segundo puesto.

Cuando se le preguntó si la carrera transcurrió como esperaba, Alonso dijo: “Probablemente sí. Creo que esperábamos desafiar un poco más al Red Bull, pero perdimos una posición al comienzo con Lewis.

“Luego fue una batalla con los Mercedes, y Lewis estuvo presionando toda la carrera. No tuve ni una vuelta en la que pudiera relajarme un poco, así que fue una batalla increíble”.

Añadió: “Al principio tuve un poco más de ritmo, y al final creo que Lewis tuvo un poco más de ritmo. Fue duro, una carrera muy exigente, 70 vueltas de clasificación hoy”.

También se le preguntó a Alonso sobre que le dijeran que “levantara el pie” en el último tramo debido a aparentes problemas de frenos, diciendo: “No lo sé realmente, no me lo dijeron. Tal vez no fue para que me preocupara demasiado.

“Sentí el auto bien, pero solo estaba siguiendo las instrucciones. Esperemos que eso signifique que tenemos un poco más de ritmo, así que [en la] próxima [carrera] podamos ejercer un poco más de presión sobre Max”.

Mientras Alonso logró su sexto podio en ocho carreras con Aston Martin, su compañero de equipo, Lance Stroll, dio al equipo una doble puntuación al recuperarse de su penalización en la parrilla después de la clasificación y subir del 16º al 9º lugar.

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Max Verstappen logró su sexta victoria en ocho carreras en 2023 con una actuación dominante durante el Gran Premio de Canadá del domingo, liderando el Aston Martin de Fernando Alonso y el Mercedes de Lewis Hamilton, mientras que Red Bull mantuvo su récord de victorias del 100% en la temporada hasta ahora.

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George Russell se perdió una posible lucha por el podio en el otro Mercedes después de un choque temprano que causó daños importantes en su auto y lo dejó en el último lugar, lo que llevó a diferentes enfoques estratégicos debido a la entrada del Coche de Seguridad.

El dúo de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, fueron dos de los cinco pilotos, junto con Sergio Pérez de Red Bull, Kevin Magnussen de Haas y Valtteri Bottas de Alfa Romeo, que se mantuvieron en pista bajo el Coche de Seguridad, lo que les dio una posición ventajosa que convirtieron en cuarto y quinto lugar respectivamente.

Pérez logró un solitario sexto lugar y el punto de bonificación por la vuelta más rápida, al hacer todo lo posible para limitar los daños después de una tercera sesión de clasificación consecutiva comprometida, mientras que Albon aprovechó al máximo su posición de salida entre los diez primeros y una parada única bien cronometrada bajo el Coche de Seguridad, para darle a Williams un merecido botín de puntos en el séptimo lugar.

Albon tuvo que defenderse de un tren de autos en las etapas finales de la carrera que incluía a Esteban Ocon de Alpine, Lando Norris de McLaren, el mencionado Bottas y Lance Stroll de Aston Martin, beneficiándose de la velocidad en línea recta del renovado FW45.

Sin embargo, Norris perdió su posición de puntos después de cruzar la bandera a cuadros, ya que recibió una penalización de cinco segundos por “conducta antideportiva” detrás del Coche de Seguridad, acusado de frenar al pelotón para abrir paso a un doble ingreso de McLaren a boxes.

Esto hizo que Norris cayera al puesto 13, detrás de su compañero de equipo Oscar Piastri y el otro Alpine de Pierre Gasly, y los últimos puntos del día fueron para Stroll y Bottas, ya que el canadiense logró pasar al finlandés en las etapas finales de la carrera para ganar una posición adicional.

Después de caer del segundo al quinto lugar en la parrilla debido a su infracción de bandera roja en la clasificación, Nico Hulkenberg tuvo una tarde anónima en su camino al puesto 15, detrás del AlphaTauri de Yuki Tsunoda, después de perder tiempo con una parada justo antes del Coche de Seguridad y la falta general de competitividad del equipo Haas en el día de la carrera.

Zhou Guanyu fue 16º en el segundo auto de Alfa Romeo, mientras que Magnussen y Nyck de Vries de AlphaTauri terminaron en 17º y 18º respectivamente después de dos colisiones en la mitad de la carrera que los llevaron a ambos a salir de la pista.

Después de continuar inicialmente después de su choque y trabajar para volver a los puntos, a Russell se le dijo más tarde que se retirara debido a problemas en los frenos, mientras que Logan Sargeant fue el otro no finalista cuando se le pidió al novato de Williams que estacionara su auto en las primeras etapas.

Aquí hay algunos momentos destacados:

Verstappen muy satisfecho con otra “increíble victoria” Max Verstappen se sintió muy emocionado después de hacer historia en la F1 tanto para él como para Red Bull con otra carrera dominante hacia la victoria en el Gran Premio de Canadá del domingo.

Verstappen logró victorias consecutivas en el Circuito Gilles Villeneuve para asegurar el hito de la victoria número 100 de Red Bull en el deporte, habiendo contribuido con 41 de ellas desde que se unió al equipo desde Toro Rosso (ahora AlphaTauri) en 2016.

Esa cantidad de 41 también le dio a Verstappen un pedazo de historia personal al igualar a Ayrton Senna en la lista de ganadores de F1 de todos los tiempos, ambos empatados en el quinto lugar detrás de Alain Prost (51), Sebastian Vettel (53), Michael Schumacher (91) y Lewis Hamilton (103).

Hablando después de salir del auto, Verstappen dijo: “Por supuesto, estoy muy feliz en este momento. No fue una carrera muy sencilla, porque los neumáticos no estaban realmente en su ventana.

“Hizo mucho frío hoy en comparación con el viernes y estábamos deslizándonos bastante, pero lo hicimos funcionar. Ganar de nuevo y ganar el Gran Premio número 100 para el equipo es increíble”.

Cuando se le preguntó cómo se siente el momento histórico, agregó: “Es asombroso. Nunca esperé tener estos tipos de números yo mismo, así que seguimos disfrutando, seguimos trabajando duro, pero hoy ha sido otro gran día”.

Verstappen cruzó la línea con casi 10 segundos de ventaja sobre su rival más cercano, Fernando Alonso de Aston Martin, con el Mercedes de Lewis Hamilton a unos cinco segundos más atrás.

Cuando se le preguntó si esperaba un desafío mayor de los pilotos detrás de él, agregó: “En primer lugar, esperaba más o menos lo que tuvimos que hacer hoy, pero fue realmente difícil mantener el agarre, las temperaturas en los neumáticos, porque el agarre desaparecía rápidamente.

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Alonso con su sexto podio de la temporada después de una intensa lucha con Hamilton El piloto de Aston Martin, Fernando Alonso, ha admitido que estuvo en modo de clasificación durante todo el Gran Premio de Canadá para mantener a raya a su rival de Mercedes, Lewis Hamilton, por la segunda posición.

Hamilton se adelantó a Alonso cuando comenzó la carrera para mantenerse en el segundo lugar detrás del Red Bull líder de Max Verstappen durante la primera etapa, pero eso fue solo el comienzo de una batalla que se prolongó hasta la bandera a cuadros.

Después de que ambos intercambiaron neumáticos medios por duros bajo el Coche de Seguridad temprano, Alonso se acercó de nuevo a Hamilton cuando se reanudó la acción y lo adelantó fácilmente en la larga recta antes de la chicane final.

Con Hamilton cambiando a neumáticos medios y Alonso optando por más neumáticos duros en sus segundas paradas, fue Hamilton quien mostró un ritmo superior en las últimas vueltas, pero Alonso se mantuvo firme para vencer a su ex compañero de equipo en el segundo puesto.

Cuando se le preguntó si la carrera transcurrió como esperaba, Alonso dijo: “Probablemente sí. Creo que esperábamos desafiar un poco más al Red Bull, pero perdimos una posición al comienzo con Lewis.

“Luego fue una batalla con los Mercedes, y Lewis estuvo presionando toda la carrera. No tuve ni una vuelta en la que pudiera relajarme un poco, así que fue una batalla increíble”.

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