“Necesitamos más velocidad”, afirma Magnussen después de caer en la clasificación en Zandvoort

Kevin Magnussen siempre supo que tendría una carrera difícil en el Gran Premio de los Países Bajos, gracias a una salida desde el carril de pits después de colocar una serie de nuevos componentes de unidad de potencia. Pero después de tomar una brillante decisión estratégica en la primera vuelta al cambiar a neumáticos intermedios, el danés se encontró brevemente en la contienda por puntos.

Esa decisión estratégica elevó a Magnussen hasta el top 10, pero a medida que la pista se secaba, también lo hacían sus oportunidades. Incapaz de mantenerse al ritmo del resto de la mitad del campo, cayó en la clasificación y se quedó lamentando lo que podría haber sido.

“Creo que hicimos un buen trabajo al comienzo de la carrera con las condiciones y al manejarlas bien”, dijo después de la carrera. “Creo que llegué hasta el P7, luego se secó y hubo un Coche de Seguridad, lo que no nos ayudó ya que perdimos toda la ventaja que habíamos logrado con las decisiones acertadas en las condiciones adecuadas.

“Caí del P7 a donde terminé y fuera de los puntos. Es una lástima, se siente decepcionante cuando te esfuerzas para llegar al top 10 y luego no tienes la velocidad para estar allí. Seguiremos trabajando y hoy demostramos que estamos haciendo nuestro mejor esfuerzo, aprovechando las oportunidades, pero necesitamos más velocidad”.

Fue un fin de semana difícil para el danés, quien tuvo un fuerte accidente en la FP3 y destruyó su ala delantera nueva. Esto lo dejó sin la pieza mejorada para la carrera, ya que la única que quedaba estaba en el coche de Nico Hulkenberg. Sin embargo, el alemán no pudo aprovechar esa mejora a su favor, después de optar por una estrategia equivocada en las primeras etapas.

“Las primeras cinco vueltas fueron modo supervivencia”, dijo Hulkenberg. “Creo que solo éramos tres… que decidimos quedarnos en slicks, lo cual definitivamente no fue la decisión correcta a posteriori, perdí bastante tiempo en esas vueltas.

“Creo que perdimos una oportunidad allí. El ritmo, según lo que pude ver, estaba bien dentro del grupo de la mitad del campo. Obviamente no lo suficientemente bueno como para hacer algo en la parte delantera, pero recopilamos mucha información sobre el nuevo ala delantera que ahora necesitamos revisar y analizar, y esperamos poder optimizarla un poco más”.

A pesar de que la carrera de Magnussen demostró que habría sido difícil para cualquiera de los pilotos de Haas estar en la contienda por puntos en un día que milagrosamente solo vio tres abandonos, Hulkenberg aún creía que Zandvoort se consideraría una oportunidad perdida para sumar algunos puntos muy necesarios.

“Es cuestión de maximizar cada oportunidad que se presente, así que parece que fue un día perdido”, agregó el alemán. “Una oportunidad perdida con esa lluvia en la Vuelta 1 y no entrar a boxes, así que un poco decepcionado y frustrado por esto, pero sí, tenemos que seguir adelante”.

Haas, al igual que el resto de la parrilla, se trasladará directamente a Monza, con otra oportunidad para ver si sus últimas mejoras pueden llevarlos a escalar en la jerarquía y ayudarles a acortar la brecha con Williams en el campeonato de constructores.