Carlos Sainz frustrado por perder el podio del Gran Premio de Austria después de “jugar en equipo”

Carlos Sainz ha admitido sentirse con una sensación amarga después del Gran Premio de Austria, donde el piloto de Ferrari, a pesar de una carrera prometedora en el Red Bull Ring, solo logró un cuarto lugar que luego se convirtió en sexto debido a una sanción de tiempo después de la carrera.

Sainz se mantuvo en la tercera posición detrás de Max Verstappen y Charles Leclerc en las primeras etapas de la carrera del domingo, pero luego de acercarse a su compañero de equipo para disputar la segunda posición, recibió instrucciones del muro de boxes de Ferrari de mantener su posición.

Siguiendo las instrucciones, la tarde de Sainz se vio aún más comprometida al ser el segundo de los Ferraris en hacer una parada durante el periodo de Virtual Safety Car, lo que le costó tiempo valioso al quedar detrás de Sergio Pérez, Lando Norris y Lewis Hamilton.

Mientras Norris y Hamilton fueron presas fáciles en las siguientes vueltas, Sainz no pudo superar a Pérez en la bandera a cuadros y tuvo que conformarse con la cuarta posición.

Sin embargo, tras una protesta de Aston Martin sobre la clasificación provisional, la FIA examinó varias instancias en las que se informó que un auto podría haber abandonado la pista.

Sainz fue uno de los ocho pilotos que recibieron una sanción después de la carrera, totalizando 10 segundos, lo que lo hizo retroceder dos lugares hasta el sexto puesto, detrás de Norris y Fernando Alonso.

“Sí, obviamente estoy frustrado con el resultado final después de tener un ritmo tan fuerte con los neumáticos medios, sintiendo también que estaba jugando en equipo y no obteniendo una buena recompensa con un buen resultado”, dijo Sainz, antes de que se le otorgara la sanción adicional de 10 segundos.

“Siempre te deja con una sensación amarga. He estado muy fuerte hoy, muy rápido, buenas maniobras de adelantamiento, buena defensa, pero al final el cuarto puesto no es lo que quiero”.

En cuanto a la decisión de entrar a boxes durante la bandera amarilla, Sainz continuó: “Creo que tenía sentido debido al periodo de Virtual Safety Car que se presentó, sabía que iba a ser penalizado por eso, lo cual ocurrió.

“Creo que perdí seis o siete segundos de tiempo en carrera, y luego tuve que recuperar tres posiciones, lidiando con los límites de la pista… Desde la primera parada en adelante, mi carrera quedó bastante comprometida, especialmente después de tener un ritmo tan bueno”.

Sin embargo, Sainz todavía tiene muchas esperanzas en el paquete de mejoras de Ferrari y en su propio nivel de conducción, ya que el paddock de F1 se traslada directamente de Spielberg a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña el próximo fin de semana.

“Sí, estoy muy contento con el rendimiento del coche este fin de semana, con mi sensación al volante. Creo que también estoy en un buen momento personal con mi conducción, con mi comprensión del coche, cómo conducirlo en carrera. Es una lástima que no hayamos podido maximizar el resultado”.